帰還しました ― 2008/03/02 22:35
大分出張から帰還しました。
本来なら木曜までで帰れるはずでしたが、不具合対策の部品待ちで今日になってしまいました。
帰ってパソコンを立ち上げメール受信トレイを覗くと、出張前に見積もりをお願いしていた足回りリフレッシュの詳細が届いていました。
内容を見てみると・・・・合計金額３３万円！そっ、そんなバカなっ！
よく見るとショックやブレーキディスクの金額も加算されていました。
ビックリしたよ・・・
部品代を除いた工賃は８万円強でした。
それじゃあいよいよ作業をお願いしますか！
えっ？１０日からまた大分行ってくれって？・・・・・orz
本来なら木曜までで帰れるはずでしたが、不具合対策の部品待ちで今日になってしまいました。
帰ってパソコンを立ち上げメール受信トレイを覗くと、出張前に見積もりをお願いしていた足回りリフレッシュの詳細が届いていました。
内容を見てみると・・・・合計金額３３万円！そっ、そんなバカなっ！
よく見るとショックやブレーキディスクの金額も加算されていました。
ビックリしたよ・・・
部品代を除いた工賃は８万円強でした。
それじゃあいよいよ作業をお願いしますか！
えっ？１０日からまた大分行ってくれって？・・・・・orz
小説 ― 2008/03/04 21:56
アルファロメオ１４５に乗っている方ならもうご存知のことと思いますが、１４５が表紙になっている絲山秋子さんの「スモールトーク」という小説が角川文庫より発売中です。
本屋で見かけてびっくりしました。
もちろん即購入。
まだ始めの方しか読んでいませんが、内容は五木寛之氏の「雨の日には車を磨いて」の女性版といった感じでしょうか。
主人公の「ゆうこ」という女性の愛車がアルファロメオ１４５なんですね。
「１４５が官能的だとは思わない。スポーティでもない。エンジンも思ったほど回るわけじゃない。インテリアはまずくはないが質素で、乗り心地なんかむしろ悪い部類だ。でも、今の私には合っている。」
なんて文を読んでいると、まさしくそうだなぁと思ったり。
巻末のクルマの解説を私の好きな下野康史氏が書いているのも嬉しい感じ。
そんな訳で未読の方、一度手にとってみてはいかがでしょう。
本屋で見かけてびっくりしました。
もちろん即購入。
まだ始めの方しか読んでいませんが、内容は五木寛之氏の「雨の日には車を磨いて」の女性版といった感じでしょうか。
主人公の「ゆうこ」という女性の愛車がアルファロメオ１４５なんですね。
「１４５が官能的だとは思わない。スポーティでもない。エンジンも思ったほど回るわけじゃない。インテリアはまずくはないが質素で、乗り心地なんかむしろ悪い部類だ。でも、今の私には合っている。」
なんて文を読んでいると、まさしくそうだなぁと思ったり。
巻末のクルマの解説を私の好きな下野康史氏が書いているのも嬉しい感じ。
そんな訳で未読の方、一度手にとってみてはいかがでしょう。
ご冥福をお祈りいたします ― 2008/03/08 10:48
声優の広川太一郎氏ががんのためお亡くなりになられたそうです。
「Mr.Booシリーズ」「モンティ・パイソン」「００７」のロジャー・ムーアやアニメ「名探偵ホームズ」のホームズ役など独特の語り口調で楽しませていただきました。
シリアスな役もコミカルな役もこなす名声優だったと思います。
「～しちゃったりなんかしたりして」「いいんでないかい」「なんともはや」「きらーん」なんてセリフが思い出されますね。
ご冥福をお祈りいたします。
「Mr.Booシリーズ」「モンティ・パイソン」「００７」のロジャー・ムーアやアニメ「名探偵ホームズ」のホームズ役など独特の語り口調で楽しませていただきました。
シリアスな役もコミカルな役もこなす名声優だったと思います。
「～しちゃったりなんかしたりして」「いいんでないかい」「なんともはや」「きらーん」なんてセリフが思い出されますね。
ご冥福をお祈りいたします。
久しぶり ― 2008/03/15 22:03
お久しぶりでございます。てつです。
また出張で大分に１週間行ってました。
こんなに何回も飛行機に乗るのなら、マイレージ登録とかしておけば北海道くらいタダで行けたんじゃないかと。
でも毎回「さすがに次回はないだろ」とか思ってたので、結局そのまま。
半年前まで遡って登録できるようですが、チケットの半券は会社に提出してしまっているのでそれも無理だし。
そして出張中上司から電話が。
「お疲れさん。今度の金曜と土曜に滋賀まで行ってきてもらうから」
ｏｒｚ
また出張で大分に１週間行ってました。
こんなに何回も飛行機に乗るのなら、マイレージ登録とかしておけば北海道くらいタダで行けたんじゃないかと。
でも毎回「さすがに次回はないだろ」とか思ってたので、結局そのまま。
半年前まで遡って登録できるようですが、チケットの半券は会社に提出してしまっているのでそれも無理だし。
そして出張中上司から電話が。
「お疲れさん。今度の金曜と土曜に滋賀まで行ってきてもらうから」
ｏｒｚ
そいつは・・・蟲の仕業だな ― 2008/03/17 23:18
「蟲師」という漫画をご存知でしょうか。
漆原友紀さん原作の月間アフタヌーンで連載されている人気コミックです。
最近はオダギリジョー主演で実写映画化されたので、聞いたことある方もいらっしゃるかと思います。
実写の方はまぁ、内容はゴニョゴニョだったらしいですが。
アニメ化もされていまして、自分もＤＶＤを買い揃える程面白いです。
で、任天堂ＤＳソフト「蟲師 天降る里」やっています。
主人公の名前はもちろん「テツ」にしましたよ。
３５匹程蟲を捕まえたところでようやく原作主人公のギンコと出会うことが出来ました。
この後ギンコと一緒に里を襲う蟲を退治するようです。
ゲームを進めていくと淡幽お嬢様ともお会いできるようで楽しみですなぁ。
原作エピソードの一夜橋なんかも体験しましたし、原作ファンならニヤリとする内容が多いです。
やりこみ要素も多いようなので、これからチマチマと進めて行きますよ。
漆原友紀さん原作の月間アフタヌーンで連載されている人気コミックです。
最近はオダギリジョー主演で実写映画化されたので、聞いたことある方もいらっしゃるかと思います。
実写の方はまぁ、内容はゴニョゴニョだったらしいですが。
アニメ化もされていまして、自分もＤＶＤを買い揃える程面白いです。
で、任天堂ＤＳソフト「蟲師 天降る里」やっています。
主人公の名前はもちろん「テツ」にしましたよ。
３５匹程蟲を捕まえたところでようやく原作主人公のギンコと出会うことが出来ました。
この後ギンコと一緒に里を襲う蟲を退治するようです。
ゲームを進めていくと淡幽お嬢様ともお会いできるようで楽しみですなぁ。
原作エピソードの一夜橋なんかも体験しましたし、原作ファンならニヤリとする内容が多いです。
やりこみ要素も多いようなので、これからチマチマと進めて行きますよ。
リフレッシュ計画始めました ― 2008/03/25 19:53
先日の土曜が休出だったため、代休をいただき１４５をリフレッシュするべく預けてきました。
ついに新車の乗り味復活ですね。
新車乗ったことないですけど。
代車はルノートゥインゴ。
以前友人ＫＫがプジョー２０５ＧＴＩに乗っていましたが、それを思いださせてくれます。
ジジジジジという音が混じったようなエンジン音。
何か懐かしいなぁ。
フランス車はよく「乗り心地がいい」とか「シートが良い」とか言われてますが、本当ですね。
１４５だったらガツンと来るような段差でもスッと通過します。
スピードラインのホイールを履いていますがダストで真っ黒でしたので、ホイールクリーナーで洗ってタイヤにもワックスをかけてやりました。
代車に何やってんのって感じですが。
しばらくはコイツで楽しませていただきますよ。
ついに新車の乗り味復活ですね。
新車乗ったことないですけど。
代車はルノートゥインゴ。
以前友人ＫＫがプジョー２０５ＧＴＩに乗っていましたが、それを思いださせてくれます。
ジジジジジという音が混じったようなエンジン音。
何か懐かしいなぁ。
フランス車はよく「乗り心地がいい」とか「シートが良い」とか言われてますが、本当ですね。
１４５だったらガツンと来るような段差でもスッと通過します。
スピードラインのホイールを履いていますがダストで真っ黒でしたので、ホイールクリーナーで洗ってタイヤにもワックスをかけてやりました。
代車に何やってんのって感じですが。
しばらくはコイツで楽しませていただきますよ。
コクピット ― 2008/03/27 22:02
せっかく珍しいクルマをお借りしているので、トゥインゴの事をちょっと。
画像はドライバーズシートからのコクピットの眺め。
メーターはセンターメーターでダッシュボードの中央に配置されています。
デジタルのスピード、燃料計、時計（ワイパーレバー先端のボタンでトリップ→オド→時計と切り替え）などが表示されます。
ドライバーの前には各種警告灯しかありません。
非常にシンプルで見やすいです。
自分がこのクルマを買ったら早速タコメーターと水温計を付けてしまうと思いますけど。
今でこそ国産車にもセンターメーターが溢れていますが、トゥインゴのデビュー当時は珍しかったですよね。
他にも内気／外気の切り替えが無かったり、内張りが鉄板剥き出しだったり、いかにもフランス車といったプラスティッキーな内装だったりしますが、あんまり安っぽいっていう感じがしませんね。
「外国車だから」っていうフィルターがかかってしまっているのかもしれませんが。
画像はドライバーズシートからのコクピットの眺め。
メーターはセンターメーターでダッシュボードの中央に配置されています。
デジタルのスピード、燃料計、時計（ワイパーレバー先端のボタンでトリップ→オド→時計と切り替え）などが表示されます。
ドライバーの前には各種警告灯しかありません。
非常にシンプルで見やすいです。
自分がこのクルマを買ったら早速タコメーターと水温計を付けてしまうと思いますけど。
今でこそ国産車にもセンターメーターが溢れていますが、トゥインゴのデビュー当時は珍しかったですよね。
他にも内気／外気の切り替えが無かったり、内張りが鉄板剥き出しだったり、いかにもフランス車といったプラスティッキーな内装だったりしますが、あんまり安っぽいっていう感じがしませんね。
「外国車だから」っていうフィルターがかかってしまっているのかもしれませんが。
出てきたのは・・・ ― 2008/03/30 22:49
代車のトゥインゴがブレーキを強く踏む度に「ゴー」って音を発するのでよく見てみると何と右フロントのブレーキパッドが限界まで減っているようです。
慌ててショップに行くと
「今他の代車が無いのでパッドが入荷するまでこれに乗ってて下さい」
と出てきたのは何とデモ車の７５ＴＳ。
「売りに出す予定なので気をつけて乗って下さい。」
と言われてビビリながらスタート。
驚いたのはエンジンの吹け上がりの鋭さ。
一昔前のキャブレターの車に乗っているかのような回り方で感動しました。
何か手が入っているのか、それともこれがアルファオリジナルＴＳ８Ｖエンジンの実力なのか、１４５に載っているＴＳ１６バルブエンジンとはまるで別物でした。
交差点を曲がるだけでもトランスアクスルの恩恵か鼻先がスイッと入って行きます。
こりゃあ楽しいわ。
でも毎日乗るとなると、ピックアップの鋭いエンジンでちょっと疲れてしまうかも。
肝心の１４５の方は、ブレーキのオーバーホールも終わったそうです。
そして問題点が発覚。
・フロントタイヤが片減りしてワイヤーが出そうな状態
・用意していた中古の純正スプリングは今まで入っていたモノよりヘタリ がひどく、自由長が短い
あぁ、またお金が・・・・・
早速タイヤ屋へと足を運んだのでした。
慌ててショップに行くと
「今他の代車が無いのでパッドが入荷するまでこれに乗ってて下さい」
と出てきたのは何とデモ車の７５ＴＳ。
「売りに出す予定なので気をつけて乗って下さい。」
と言われてビビリながらスタート。
驚いたのはエンジンの吹け上がりの鋭さ。
一昔前のキャブレターの車に乗っているかのような回り方で感動しました。
何か手が入っているのか、それともこれがアルファオリジナルＴＳ８Ｖエンジンの実力なのか、１４５に載っているＴＳ１６バルブエンジンとはまるで別物でした。
交差点を曲がるだけでもトランスアクスルの恩恵か鼻先がスイッと入って行きます。
こりゃあ楽しいわ。
でも毎日乗るとなると、ピックアップの鋭いエンジンでちょっと疲れてしまうかも。
肝心の１４５の方は、ブレーキのオーバーホールも終わったそうです。
そして問題点が発覚。
・フロントタイヤが片減りしてワイヤーが出そうな状態
・用意していた中古の純正スプリングは今まで入っていたモノよりヘタリ がひどく、自由長が短い
あぁ、またお金が・・・・・
早速タイヤ屋へと足を運んだのでした。
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