ガレージてつ blog

三重出張も無事に終了し、木曜日に帰ってまいりました。
出張中は自転車に乗れないのでなるべく歩くようにしていましたが、やはり実際に自転車に乗って走らないと満たされません。
この週末はまた友人KTと共に我が地元にそびえる名峰筑波山に登ろう！と鼻息も荒く出発。
つくし湖付近から筑波山神社まで行こうとしましたが、1キロ程坂道を登った時点であえなくダウン。
申し訳ありません、軽く考えてました。
「登りなめんな！」って感じです。
もうちょっと訓練してから再チャレンジすることにします。

予定を変更して、1987年に廃線になった筑波鉄道の線路跡の筑波自転車道（通称りんりんロード）を走ることに。
まずは旧筑波駅の筑波山口バスターミナルへ。

プラットホーム跡が休憩所になっています。
沢山の自転車乗りが休憩していました。
結構お歳を召された方も多いんですよね。

殆どがロードレーサーかクロスバイクなので、マウンテンバイクの私は何だか肩身が狭いです。

筑波山口バスターミナルから見た筑波山。
今日は残念ながらガスがかかっていて、その勇姿を拝むことは出来ませんでした。

愛車のXTC号、ブレーキとシフト周りをシマノのDeoreで統一したので、クランクもDeoreに変えたくなり注文。

シマノ DEORE クランクセット　FC-M530 44-32-22T　170mmのブラック、チェーンガードなしのタイプをチョイスしました。
そして入荷したとの連絡をいただき、早速交換してもらいました。

これでコンポーネントはDeoreで統一されました。
ようやくすっきりしました。
早速走ってみると、ＢＢのベアリングも一緒に交換されたせいか、もの凄くスムーズな回転になっています。
大ギアの歯数も今までの42歯から44歯へと増えたため、巡航速度が多少上がりました。
交換してよかった。

ここまでやると、今度は何だかペダルが古ぼけてしまって悲しい感じになってきましたね。
ネットで検索してみると、シマノのSPDペダルに片面ビンディングで片面フラットのPD-M324というモデルがあり、ビンディング初心者に人気なんだそうです。
ふむ、これにしてみようかな。

今年は例年に無く暑いので、ボトルケージに入れた水もすぐにぬるくなってしまいますね。
そこで保冷機能のあるボトルを購入してみました。
白熊のマークがかわいい POLAR BOTTLE　 2010 20オンスです。
これに合わせてペットボトルと自転車用のボトルが切り替えられるTOPEAKのModula　Cage　EXを一緒に購入しました。
下に大きなダイヤルが付いていてこれを回せば缶コーヒーから自転車ボトルまでガタつくことなく入れられるというスグレモノ。

家からボトルに氷と水を入れて出発。
15キロほど走ったところで水を飲んでみましたが、すでに氷は溶けてしまっていました。
元々こんなにビミョウな機能なのか、それとも記録的な暑さのせいなのか、もう少し涼しくなってから判断してみることにします。

隣町の筑西市（旧明野町）でひまわりフェスティバルが開催されているという情報を聞きつけたので、早起きして行ってみました。

明野のひまわりというと山梨県の明野村のひまわり畑が有名なようですが、ここ茨城の明野のひまわり畑も約100万本の八重ひまわりと黄花コスモスが咲いているそうです。

植えてあるのは八重ひまわりという品種だそうで、中央に種がないので、普段見慣れているひまわりと較べると、黄色が強く感じます。

ひまわりもこれだけ一箇所に咲いていると壮観ですね。
本当はこの左手にも沢山咲いているのですが、カメラに収まりきりませんでした。
残念です。
このひまわりフェスティバル、本日29日で終了となるようですが、花はまだ咲いていますので、皆さん行かれてみてはいかがでしょうか。

せっかくなので愛車のXTC号と共に筑波山をバックに記念撮影。

この後りんりんロードを走って本日の走行距離は約46キロメートルでした。

さて、本格的に乗り始めてからの積算距離が950キロを超えました。
8月中に1000キロまで行きたかったんですが、ちょっと厳しいかな。