ガレージてつ blog

パワステフルードを1年程交換してないせいか、ステアリングを切ると「ウーウー」とポンプから苦しげな音がするようになってきたので久しぶりにやりました。
準備するものはオートマチックフルード、オイル処理箱、灯油ポンプなど。
ＡＴＦはトヨタ純正オートフルードＤ－Ⅱ（ＧＭタイプ）。
4リッター缶が近くのホームセンターで２８００円。
パワステフルードってＡＴＦと共通なんですね。
Ｄ－Ⅱってのが規格の「デキシロンⅡ」なんだそうです。
以前オートメッカニック誌を読んでて知りました。

まずリザーバータンク内のフルードを灯油ポンプで吸い取りオイル処理箱に吸わせます。
画像は一回目に吸い取ったものと新油の比較。
吸い取った方はドロドロで透明感も全然ありませんね。
新しいフルードを抜いた分だけタンクに注入しキャップを閉めます。
次にエンジンをかけてステアリングを２～３回据え切りしてやると、パワステポンプ内のフルードとタンク内のフルードが交じり合いますので、また灯油ポンプで吸い取ってやり、上記の作業を繰り返します。
今回は前回の４リッター缶の残り（１．５リッターくらい？）しかありませんでしたので、３回くらいしかできませんでした。
まだまだ汚れていたので、またホームセンターへフルードを買いに。
今度の休みにまた作業しよう。
効果の方は、３回程度の入れ替えでもステアリングが軽くなってポンプの音も幾分和らぎました。
「一回も交換したことないよ」って方は、簡単ですのでＷｅｂ等でやり方を調べてチャレンジしてみてはいかが？